車牌識(shí)別管理系統(tǒng)軟件|
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在智能化住宅小區(qū)管理中,牽涉到各層面的管理,在其中車輛的管理是一個(gè)關(guān)鍵的層面。尤其是對(duì)獨(dú)特住宅小區(qū)、工業(yè)區(qū)、機(jī)關(guān)事業(yè)單位大門口、大院來講,規(guī)定對(duì)各種各樣車輛即時(shí)地開展嚴(yán)苛的管理,對(duì)其出入的時(shí)間開展嚴(yán)苛的監(jiān)控,并對(duì)各種車輛開展備案(包含內(nèi)部車輛和外界車輛)和鑒別,若為內(nèi)部車輛則一切正常放行,如外界車輛則必須開展紀(jì)錄、查驗(yàn)后作出放行或阻攔的解決,并將各種各樣信息內(nèi)容鍵入到數(shù)據(jù)庫查詢。對(duì)規(guī)模性的營院中,各種各樣出入的車輛較多,如每輛必須開展人工服務(wù)分辨,既費(fèi)時(shí)間,又不利管理和查尋,保衛(wèi)工作較為艱難,不高。以便改進(jìn)這類與智能化住宅小區(qū)、工業(yè)區(qū)、機(jī)關(guān)事業(yè)單位大門口、大院迥異的管理方式,必須盡早完成住宅小區(qū)、工業(yè)區(qū)安保工作的自動(dòng)化技術(shù)、智能化系統(tǒng),并以計(jì)算機(jī)網(wǎng)的方式開展管理,對(duì)全部出入口的車輛開展合理地、地檢測(cè)和管理。規(guī)定系統(tǒng)軟件出示相對(duì)的系統(tǒng)軟件,完成營院管理的、智能化系統(tǒng)。也解決了對(duì)一些已建住宅小區(qū)來講,已具有了一輛管理系統(tǒng)軟件,停不及時(shí)讀不上卡的難題;陡坡泊車非常容易溜車的難題;極端天氣不適合開窗通風(fēng)的難題;
傳統(tǒng)的停車場(chǎng)大多采用讀卡方式,通過給進(jìn)入車場(chǎng)的車輛分發(fā)IC卡,記錄車輛進(jìn)出時(shí)間,作為計(jì)費(fèi)的主要依據(jù)。不管是固定車輛還是臨時(shí)車輛,進(jìn)出停車場(chǎng)都必須在出入口停車后,才能進(jìn)出停車場(chǎng)
。在車輛出入繁忙的時(shí)段,這種方式往往造成塞車的現(xiàn)象,如大規(guī)模的停車場(chǎng),日進(jìn)出車流量大,采用傳統(tǒng)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)無法滿足車輛快速出入的需求。為了解決車輛無法快速出入的問題,研發(fā)了一套基于車牌識(shí)別技術(shù)為基礎(chǔ)的車牌識(shí)別系統(tǒng)解決方案,可實(shí)現(xiàn)車輛無需停車的出入管理,解決車流量過大而造成擁堵的問題。
道閘功能特點(diǎn):
1、機(jī)芯部件采用高強(qiáng)度鑄鐵件,精密加工而成,整體結(jié)構(gòu)緊湊。
2、自主設(shè)計(jì)的變速系統(tǒng),一樣的工藝要求,確保變速系統(tǒng)部件的使用壽命。
3、使用彈簧機(jī)械限位,確保桿運(yùn)行到位時(shí)的平穩(wěn)度,停機(jī)無慣性。
4、電子限位采用180度旋轉(zhuǎn)設(shè)計(jì),停電時(shí)任意方向搖動(dòng)搖把均不會(huì)出現(xiàn)反方向的現(xiàn)象。
5、超低溫設(shè)計(jì),可在零下40度正常工作。
6、采用外置天線,增強(qiáng)遙控距離,在空曠地可達(dá)50米以上
7、機(jī)芯部件采用冷軋鈑金沖壓件,模具成型精密度高,機(jī)芯整體外形美觀,豪華感強(qiáng)烈。
8、一體化設(shè)計(jì),精密的變速連桿機(jī)構(gòu)使閘桿做緩起緩落漸停無沖擊的快速平穩(wěn)動(dòng)作,并使閘桿只能在限定的九十度范圍內(nèi)運(yùn)行
全自動(dòng)跟蹤平衡機(jī)構(gòu)使任意位置靜態(tài)力矩為零
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